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关于锥形钢管的表面问题分析
作者:无锡信迪特钢锥形钢管厂 时间:2019/10/26 11:56:43
锥形钢管表面经常出现的问题可以归结为以下七类:(一)滑道划伤问题表现:加热炉中,锥形钢管的加热温度高于普碳钢管,不锈钢坯料在滑道运动中容易在坯料下表面出现滑道划伤。…
信息摘要:

  锥形钢管表面经常出现的问题可以归结为以下七类:

  (一)滑道划伤

  问题表现:加热炉中,锥形钢管的加热温度高于普碳钢管,不锈钢坯料在滑道运动中容易在坯料下表面出现滑道划伤。

  解决措施:在加热阶段选择较高的温度,保证钢坯烧均烧透,在锥形钢管均热阶段使用较低的加热温度。加热炉检修时,及时打磨加热炉滑道上滑块的氧化粘结,更换损坏的滑块。

  (二)大链划伤

  问题表现:链条之间的脱落造成锥形钢管钢板在冷床上运动不同步,形成下表面划伤。

  解决措施:调整冷床大链的高度,保证链条在同一水平面上运行,对损坏的链条及时更换。

  (三)矫直机压坑

  问题表现:矫直过的碳钢遗留氧化皮,在矫直锥形钢管的过程中易形成不锈中板表面压坑。

  解决措施:生产锥形钢管前检查矫直辊子是否粘结铁鳞,并及时进行清理。

  (四)吊运划伤

  问题表现:吊运钢板时容易造成边部肋伤,以及在卸料时不规范的操作造成锥形钢管钢板表面划伤。

  解决措施:规范吊运钢板钩子的使用,避免人为的划伤和肋伤。同时锥形钢管钢板酸洗后,使用塑性钩吊运钢板。

  (五)坯料修磨

  问题表现:坯料采用粗砂轮修磨,在锥形钢管轧制中板表面会出现磨痕,特别是在20mm以上的厚板。

  解决措施:炼钢工序采用粗砂轮修磨坯料表面后,再使用细砂轮修磨以降低坯料表面磨痕深度,从而避免轧制后钢板表面磨痕的产生。

  (六)炉底辊压坑

  问题表现:炉底辊受到高温气体和载荷等多重作用,极易出现表面结瘤,造成锥形钢管板下表面压坑。

  解决措施:改善炉底辊材质,将原来的耐热合金炉底辊更换车管石棉辊。

  (七)轧制压坑

  问题表现:对夹板与中板边部摩擦,造成边部毛刺等飞溅到中板表面,形成锥形钢管表面轧制压坑。

  解决措施:对于10mm以上厚轧制时,待钢板咬入轧机后应快速打开夹板,减少夹板与钢板边部的摩擦,避免边部毛刺等的压入。


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